opisz pierwszy ciągnik

opisz pierwszy ciągnik

Pierwszy polski ciągnik o napędzie spalinowym zwany "ciągówką" opuścił fabrykę Ursus w 1922 roku, a pierwszy skonstruowany na świecie ciągnik o napędzie spalinowym to maszyna konstrukcji Amerykanina Johna Froehlicha z 1892 roku.

http://pl.wikipedia.org/wiki/Ci%C4%85gnik_rolniczy



Pierwszy ciągnik na świecie powstał w roku 1902 i został on skonstruowany przez pewnego Amerykanina, który nazywał się John Frochlich. Ciągnik ten posiadał napęd spalinowy i z pewnością różnił się nieco od modeli dostępnych obecnie na rynku, jednak stał on się symbolem rozwoju i pozwolił na sprawniejsze wykonywanie prac polowych.

Natomiast po raz pierwszy ciągnik spalinowy w Polsce został wypuszczony na rynek dopiero 20 lat później, czyli w roku 1922 z fabryki “Ursus“, a jego powszechna nazwa to po prostu “ciągówka“.

http://maszyny-rolnicze.info.pl/2008/pierwszy-ciagnik/

W 1769, francuski wynalazca Nicolas Joseph Cugnot stworzył „mechanicznego muła”. Niezbyt skomplikowana konstrukcja parowego silnika pozwalała rozwijać prędkość 4,5km/h. Niestety, „odpalenie” takiego samochodu było bardzo praco i czasochłonne, aby to zrobić , trzeba było nalać wody do kotła, a pod nim rozpalić ognisko. (dla kpiny obok jechał wóz konny z drewnem )

Operacja taka pozwalała na napędzanie wehikułu przez około 12min, po tej krótkiej, chwili kończyła się para. Przeznaczeniem parowozu była pomoc artylerzystom w przewożeniu ciężkich dział, co sprawiało, że konni przewoźnicy nie patrzyli na niego ze strachem i pogardą.
Cugnot nie zaprzestał jednak ulepszać swojego pojazdu i niedługo po prezentacji pierwszego dzieła stworzył silnik, który nie wymagał rozpalania ogniska pod kotłem. Co prawda był on o 0,5km/h wolniejszy od pierwowzoru, ale zachwycano się nim (zachwycali się ludzie nie ulegający propagandzie kościoła, który głosił, że samochody są dziełem szatana.
Pech chciał że wehikuł Cugnota spowodował pierwszy na świecie wypadek samochodowy (pojazd walnał w mur , który sie rozsypał . To dało decydentom do myslenia i zaprzestano produkcji 'niebezpiecznych pojazdów' do tego doszły opinie kościoła i to był koniec historii.

http://www.dobroni.pl/rekonstrukcje,pierwszy-ciagnik-artyleryjski-cugnot-1769,4941